液壓油用于液壓傳動系統中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統中的密封件起著防止流體從結合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。

  近年我們國(guo)家外運用(yong)(yong)的密封原(yuan)料大環節是比(bi)較高的分數子塑(su)性體，一點特殊化狀況下總(zong)有運用(yong)(yong)塑(su)料件及以及合金(jin)村料。但不(bu)管不(bu)顧都是哪(na)一款(kuan)原(yuan)料，都應(ying)極具以下耐腐蝕性：

  1、擁有(you)有(you)一定的機電磁學使(shi)用性能：如抗(kang)劉(liu)軍度、定伸硬度、受(shou)力率；

 ; 2、全是定的活力(li)、密度適合(he)，還(huan)有(you)就是縮減長久開裂小(xiao)；

  3、與業務導(dao)電介質相適合，絕不易于引發溶脹、轉(zhuan)換、固(gu)化(hua)；

  4、耐磨特性，有顆定的抗撕(si)特性；

  5、還具有耐(nai)較(jiao)高溫度(du)、溫度(du)的脆化性(xing)能指標。

  盡管，不能任(ren)何(he)人封(feng)嚴(yan)產(chan)品涉及到上面(mian)任(ren)何(he)功能，必(bi)須(xu)要適(shi)(shi)(shi)用工(gong)作任(ren)務氛圍(wei)，如(ru)溫度表(biao)、負擔(dan)、物質(zhi)相應(ying)自行(xing)車(che)運(yun)動模式(shi)來進行(xing)適(shi)(shi)(shi)合(he)的(de)封(feng)嚴(yan)產(chan)品，并適(shi)(shi)(shi)用出(chu)臺產(chan)品的(de)搭配配方公式(shi)來滿足需要必(bi)要的(de)規(gui)定。或是適(shi)(shi)(shi)用兩者這產(chan)品混合(he)或整合(he)格(ge)局(ju)的(de)模式(shi)充分(fen)調(diao)動各自的(de)的(de)專(zhuan)長(chang)，高達愈(yu)來愈(yu)局(ju)面(mian)的(de)治療效果。

  膠(jiao)封(feng)結果的(de)出現：

  動(dong)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)構成(cheng)非使(shi)用(yong)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)和(he)使(shi)用(yong)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。非使(shi)用(yong)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)重點(dian)是各方(fang)面物理封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，如：石(shi)墨(mo)懸浮(fu)填(tian)(tian)料(liao)環、浮(fu)環封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)等；橡塑(su)包(bao)覆封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)件和(he)橡塑(su)搭(da)配封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)件均是一種使(shi)用(yong)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，離不(bu)開裝填(tian)(tian)在(zai)封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)腔體中的預壓(ya)緊力，梗塞(sai)泄露入(ru)口而才能得到封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)成(cheng)果。液壓(ya)式設計用(yong)的封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)件大部分是靜封(feng)(feng)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(端面密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng))、往(wang)復(fu)動(dong)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng))及(ji)旋轉密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。

      危害封(feng)嚴效率的方面：

抽真空(kong)結(jie)構類型(xing)的(de)(de)的(de)(de)選擇和油膜建成、的(de)(de)壓力、崗(gang)位(wei)溫度(du)(du)、裝修材料(liao)的(de)(de)相匹配性(xing)，動抽真空(kong)所打交道崗(gang)位(wei)的(de)(de)表面上的(de)(de)金屬材質、抗拉強度(du)(du)、代數造型(xing)、的(de)(de)表面上滑(hua)膩度(du)(du)等。

一、封口的材(cai)料與(yu)氣(qi)動(dong)油的混溶性：

液壓機油的(de)(de)(de)(de)顆粒被(bei)(bei)污染(ran)源其一是膠(jiao)封件裝修材料與(yu)油缸(gang)油不相適(shi)于(yu)而(er)制造的(de)(de)(de)(de)“碎屑(xie)”或(huo)“磨屑(xie)”。密(mi)封件因“溶漲(zhang)”被(bei)(bei)損壞(huai)產生的(de)(de)(de)(de)“碎屑(xie)”或(huo)被(bei)(bei)“抽提”出(chu)來的(de)(de)(de)(de)未被(bei)(bei)結(jie)合的(de)(de)(de)(de)無(wu)機(ji)物和填充補強材料，使(shi)密(mi)封件損壞(huai)并失效，同時(shi)對油品(pin)形成污染(ran)造成液壓(ya)油變(bian)質以致(zhi)失效。

手動液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中諸(zhu)多使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)葉尖泵，在其事情壓(ya)(ya)高于6.9MPa的(de)(de)狀態下，磨損問題變得(de)突出，因而(er)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)中使(shi)(shi)用(yong)了抗(kang)磨劑(ji)(ji)(ji)(ji)；為了適應(ying)在高溫熱源和(he)(he)(he)明火附近(jin)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統，使(shi)(shi)用(yong)抗(kang)燃的(de)(de)磷酸(suan)酯、水-乙(yi)二醇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)液(ye)(ye)，水包油(you)(you)(you)和(he)(he)(he)油(you)(you)(you)包水乳化液(ye)(ye)等(deng)。以(yi)及應(ying)“用(yong)”而(er)生的(de)(de)抗(kang)氧、防銹等(deng)各(ge)種類(lei)型(xing)復(fu)合(he)(he)添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)(ji)配置的(de)(de)不同用(yong)途液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(液(ye)(ye))品(pin)種繁多。如(ru)：抗(kang)磨液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)復(fu)合(he)(he)劑(ji)(ji)(ji)(ji)類(lei)型(xing)中的(de)(de)無(wu)鋅型(xing)(無(wu)灰型(xing))抗(kang)磨液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)復(fu)合(he)(he)劑(ji)(ji)(ji)(ji)，是用(yong)烴類(lei)硫(liu)化物、磷酸(suan)酯、亞磷酸(suan)酯等(deng)，還有同時含硫(liu)、磷和(he)(he)(he)氮三種元素(su)的(de)(de)S-P-N極(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)抗(kang)磨劑(ji)(ji)(ji)(ji)。在極(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)工業齒輪油(you)(you)(you)中，也以(yi)P-S型(xing)極(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)劑(ji)(ji)(ji)(ji)為主。

密(mi)封(feng)墊件(jian)存(cun)在(zai)(zai)“溶漲”或“抽提”的(de)(de)原(yuan)因是液壓油(you)中添加劑所含有的(de)(de)各種化學元(yuan)素(su)(su)及(ji)其濃(nong)度，依據(ju)“相(xiang)似相(xiang)溶”的(de)(de)原(yuan)理，對不(bu)同的(de)(de)密(mi)封(feng)材(cai)質(zhi)產生不(bu)同的(de)(de)影響，也既是密(mi)封(feng)材(cai)料的(de)(de)耐(nai)介(jie)(jie)質(zhi)性(xing)能(neng)。例(li)如：Shell Omala 320齒(chi)輪油(you)和Shell Omala 460齒(chi)輪油(you)中顯示(shi)極性(xing)的(de)(de)磷(P)元(yuan)素(su)(su)濃(nong)度在(zai)(zai)300ppm左右(you)，所以(yi)丁腈橡膠因含有丙稀腈基(ji)團而具有極性(xing)，具有優良的(de)(de)耐(nai)油(you)性(xing)能(neng)，卻(que)不(bu)適宜該(gai)類型油(you)品的(de)(de)介(jie)(jie)質(zhi)條件(jian)。

如今液(ye)壓式油(油)品種的(de)不斷研(yan)發，為改善(shan)油(液(ye))性能(neng)的(de)各(ge)種抗(kang)磨、極壓添(tian)加劑、金屬(shu)減活(huo)劑、破乳化劑和抗(kang)泡添(tian)加劑等，對密封件的(de)材料的(de)影響需要通過實驗來驗證。

    二、密封(feng)板材耐(nai)水液性能方面查測評判：

    生橡(xiang)膠(jiao)產品的抽真空(kong)件耐老化(hua)(hua)液耐磨性，平常(chang)采用了規格(ge)應力測驗油，按應力測驗規格(ge)歸定(ding)的體溫狀態和應力測驗時刻(ke)下浸濕，進行(xing)對浸濕左(zuo)右(you)測驗值相(xiang)比較(如(ru)材(cai)料的硬度變(bian)化(hua)(hua)、拉伸(shen)強度變(bian)化(hua)(hua)率(lv)、扯斷伸(shen)長變(bian)化(hua)(hua)率(lv)、體積(ji)變(bian)化(hua)(hua)率(lv)、壓縮永久變(bian)形等)，評價其性能。

區別借款(kuan)用途對物料的指標圖值考慮不這樣。

    三、液壓裝置油(液)對密封件(jian)性能的影響：

    密封理論認為：在一個動態柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤滑膜。在正常狀態下，正是借助這層潤滑膜來達到密封目的并延長密封件壽命。 在液壓系統中，液壓油液對密封件密封性能的影響除介質、  密封材料的相溶性，油品的粘度、粘度隨溫度的變化、往復(旋轉)運動速度、壓力及軸、缸體或活塞桿的材質、硬度、幾何形狀、表面光潔度，以及密封件的結構等影響潤滑膜形成和膜特征的因素，均影響密封效果。一般說來，形成連續的潤滑膜能獲得理想的密封效果。