一、液壓閥的工作原理

       氣動閥具有閥芯、閥體和驅使閥芯在閥身體作相應活動的試驗裝置。在氣動程序中被是用來調控液流的工作任務壓力、用戶和大方向，衡量下達零件以符合要求開始工作任務。屬調控零件       油缸閥一般工作的遠離：用閥芯在閥體內的作對應田徑運動來操作閥口的通斷及閥口的的大小，完成重壓、訪問量和的方向的操作；且交界閥口的訪問量與閥口之前之后重壓差和閥口占地關與，始終如一符合重壓訪問量方程式。       二、液壓裝置閥的幾大類       液壓系統傳輸常用來抑制介質經濟氣壓﹑手機留量和朝向的電子器件。其中的抑制經濟氣壓的被稱作經濟氣壓抑制閥，抑制手機留量的被稱作手機留量抑制閥，抑制通﹑斷和走向的被稱作朝向抑制閥。       1.壓為的把握閥：按用可分成過濾管閥﹑排壓閥和依次圖閥。（1）過濾管閥：能的把握氣動裝置的在提高調定壓為時控制著平穩情況。用於超負荷保護好的過濾管閥被稱為健康閥。當裝置的遭受出現故障，壓為增大到將會出現毀損的抽選值時，閥口會加載而過濾管，以 保障裝置的的健康。（2）排壓閥：能的把握支系管路取得比主管路汽壓低的穩固壓為。排壓閥按它所的把握的壓為功能性不一，又可可分成定值排壓閥（模擬內容輸出壓為為平穩值）﹑定差排壓閥（輸進與模擬內容輸出壓為差為定值）和定比排壓閥（輸進與模擬內容輸出壓為間控制著一些的比例怎么算）。（3）依次圖閥：能使一名完成元器件（如氣動缸﹑氣動電動馬達等）行動后來，再按依次圖使別的完成元器件行動。高壓油泵出現的壓為先促進氣動缸1行動，同時確認依次圖閥的進油口用在占地大小A 上，當氣動缸1行動截然成后，壓為增大，用在占地大小A 的向下阻力大於壓縮彈簧的調定值后，閥芯回落使進油口與皮膚出油口相連，使氣動缸2行動。

       2.流量控制閥：利(li)用調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)芯和(he)(he)閥(fa)(fa)體間的(de)(de)(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口面(mian)積(ji)(ji)和(he)(he)它所產生的(de)(de)(de)(de)局部(bu)阻力(li)對流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)進行(xing)(xing)(xing)調(diao)節(jie)，從而(er)控制執(zhi)行(xing)(xing)(xing)元件的(de)(de)(de)(de)運動速度。流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)控制閥(fa)(fa)按用途分(fen)(fen)(fen)為 5種。（1）節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)：在調(diao)定(ding)(ding)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口面(mian)積(ji)(ji)后(hou)(hou)，能(neng)使載(zai)荷壓(ya)(ya)力(li)變(bian)化不(bu)大和(he)(he)運動均勻性要求不(bu)高的(de)(de)(de)(de)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)元件的(de)(de)(de)(de)運動速度基本上保(bao)持穩(wen)定(ding)(ding)。（2）調(diao)速閥(fa)(fa)：在載(zai)荷壓(ya)(ya)力(li)變(bian)化時能(neng)保(bao)持節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)進出口壓(ya)(ya)差為定(ding)(ding)值。這樣(yang)，在節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口面(mian)積(ji)(ji)調(diao)定(ding)(ding)以后(hou)(hou)，不(bu)論載(zai)荷壓(ya)(ya)力(li)如何變(bian)化，調(diao)速閥(fa)(fa)都(dou)能(neng)保(bao)持通(tong)過(guo)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)不(bu)變(bian)，從而(er)使執(zhi)行(xing)(xing)(xing)元件的(de)(de)(de)(de)運動速度穩(wen)定(ding)(ding)。（3）分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)：不(bu)論載(zai)荷大小，能(neng)使同一油源的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)元件得到相(xiang)等流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)為等量(liang)(liang)(liang)分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)或同步閥(fa)(fa)；得到按比例(li)分(fen)(fen)(fen)配(pei)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)為比例(li)分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)。（4）集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)：作(zuo)用與分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)相(xiang)反(fan)，使流(liu)(liu)(liu)(liu)入集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)按比例(li)分(fen)(fen)(fen)配(pei)。（5）分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)：兼具分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)和(he)(he)集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)兩種功能(neng)。

       3.方向控制閥：按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關系﹑根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位﹑三位等；根據所控制的通道數分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據閥芯驅動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。圖2為三位四通換向閥的(de)工作原理。P 為供油口(kou)，O 為回油口(kou)，A ﹑B 是通向(xiang)執行(xing)元件(jian)的(de)輸出(chu)口(kou)。當(dang)(dang)閥(fa)芯處於中位時(shi)，全部油口(kou)切斷，執行(xing)元件(jian)不動(dong)；當(dang)(dang)閥(fa)芯移到(dao)右(you)位時(shi)，P 與A 通，B 與O 通；當(dang)(dang)閥(fa)芯移到(dao)左(zuo)位時(shi)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行(xing)元件(jian)就能作正﹑反(fan)向(xiang)運(yun)動(dong)。

       三、液壓機閥的性能       1.瑜伽動作機靈，的工作市場平穩穩定可靠，沖擊性、運動和噪聲源盡有可能小。       2.制動液經流閥時的摩阻盤虧要小。       3.氣密性性很關鍵，漏洞量要小。       4.組成部分要輕松狹窄，大小小，普通性大，期長。       四、液壓油泵閥的效果

       液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個(ge)形(xing)狀相同(tong)的(de)(de)閥，可以因為作(zuo)用機制的(de)(de)不(bu)同(tong)，而具有(you)不(bu)同(tong)的(de)(de)功能。壓力閥和(he)流量閥利(li)用通(tong)流截面的(de)(de)節流作(zuo)用控(kong)制著 系(xi)統的(de)(de)壓力和(he)流量，而方向閥則利(li)用通(tong)流通(tong)道的(de)(de)更(geng)換控(kong)制著油液(ye)的(de)(de)流動方向。這就是說，盡管液(ye)壓閥存在(zai)著各(ge)種各(ge)樣不(bu)同(tong)的(de)(de)類型，它們(men)之間還是保持著一些基本共(gong)同(tong)之點的(de)(de)。